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Notions de pneumatique

Généralités :

L’air comprimé est obtenu avec un compresseur d’air entraîné avec un moteur électrique.

L’air est aspiré puis compressé dans une cuve sous pression.

De ce réservoir partent les canalisations pour la distribution.


La pression d’air est exprimée en bar, elle est définie par la pression exercée par une force de 1 daN (déca-newton) sur une surface de 1 cm²

1 bar = 1 daN /cm²


Les unités légales sont le PASCAL (Pa) pour la pression, le m² pour la surface, ce qui donne une force en NEWTON (N)


Pour connaître la force d’un vérin en fonction de sa section et de la pression, utilisez l’application mise à votre disposition sur cette page          ––––––-–––––––––-–––-–––––->


Transmission de pression

Soit le montage suivant :

Deux tubes de diamètres différents sont reliés par une conduite.


La pression P est la même partout.


Il y a transmission de pression d’un tube à l’autre, mais avec des diamètres différents on peut multiplier une pression.


Cette multiplication se fait au détriment du déplacement de liquide.


S1 (à droite) descend 3 fois moins que S2 (à gauche)




SYMBOLES PNEUMATIQUES

SYMBOLES

DESIGNATION

FONCTIONNEMENT

SYMBOLES

DESIGNATION

FONCTIONNEMENT

Réservoir

Assure le stockage de l’air comprimé

Manomètre

Indique la pression

Alimentation d’air

comprimé

Alimente les circuits en air comprimé

Unité de conditionnement

Filtre, lubrifie, indique la

pression

Echappement

Met à l’air libre la pression d’une canalisation

Vanne

Autorise le passage de l’air comprimé si elle est ouverte

Filtre

Enlève les impuretés

Réducteur de débit

Réduit le débit dans le circuit en aval

Sécheur, déshydrateur

Enlève l’humidité

Réducteur de débit

variable

Permet de régler le débit

dans le circuit en aval

Séparateur manuel

(purge)

Dissocie l’air des autres composants

Clapet anti-retour

Permet le passage de l’air

comprimé dans un seul sens

Lubrificateur

Huile l’air comprimé

Clapet anti-retour piloté



Permet le passage de l’air

comprimé dans un seul sens à condition d’être piloté



Thermomètre



Indique la température de l’air comprimé


Réducteur de débit variable unidirectionnel

Permet de régler le débit dans un seul sens de

circulation

Débitmètre

Indique le débit d’air par unité de temps

Silencieux

Limite les nuisances sonores

Soupape de sécurité

Met un circuit à l’air libre lorsque la pression est trop importante

Régulateur de pression


Permet d’obtenir une pression constante dans le circuit aval


Modes de commande des distributeurs

Symbole

Type de commande

Fonctionnement

Pneumatique

Elle est réalisée par de l’air comprimé

Electrique

Elle est réalisée par une bobine (principe de

l’électro-aimant)

Manuelle

Elle est réalisée par un tournevis

Mécanique

Elle est réalisée par un ressort

On peut associer plusieurs types de commande :

Manuelle, mais aussi pneumatique et électrique dans ce cas.


Distributeurs : classification - représentation

En premier lieu, on distingue les distributeurs par le nombre d'orifices, puis par le nombre de positions stables, et enfin par la nature des commandes (voir ci-contre).


Le nombre d'orifices est le nombre de conduites (connectables ou non) sortant du corps du distributeur.

Il y en a au moins deux : l’entrée et la sortie.


Le nombre de positions stables correspond au nombre de situations possible du composant. Pour chaque position, les conduites sont associées suivant une combinaison différente.

Les cas courants comportent deux ou trois cases.

La désignation d'un distributeur se présente comme une fraction donnant le nombre d'orifices puis le nombre de positions.

La représentation schématique des distributeurs est une association de cases carrées:

  • Il y a autant de cases que de positions stables.
  • Pour chaque position les flèches représentent les connexions internes reliant les orifices.

La flèche donne le sens d'écoulement.

On retrouve dans chaque case un même emplacement pour chaque orifice.



Un orifice non raccordé ou inutilisé est marqué par un bouchon en forme de T.







Raccordements du distributeur :

À l'extérieur, dans le prolongement des orifices, on représente les conduites amenant l’air comprimé.

Elles sont obligatoirement raccordées à la même case associée à la position de référence, (position active) pour le composant mais position initiale pour le système.


La pression et l'échappement sont identifiables par leur symbole spécifique qui simplifie le schéma global.


Les autres conduites sont représentées par un trait simple reliant deux composants.


Les conduites auxiliaires sont représentées en trait pointillé.






D'autres applications suivront !

Montages en fonctionnement

Distributeur 5/3 pneu.

Le temps de chargement est un peu long, car chaque montage est animé en vidéo - Merci de patienter !

PNEUMATIQUE - ELECTRO-PNEUMATIQUE